汽车贴膜后有气泡

现在买车的人那么多，买车之后要做的一件事就是贴膜，可是过几年你就会发现你的汽车有气泡，这是什么原因呢？前几天下班回家的时候看见小区楼下停的车，好多车窗的膜上都有气泡，小编觉得汽车贴膜后有气泡很正常，因为现在市面上的汽车膜参差不齐，而且修车点也是越开越多，那技术就不用说了，忙的时候也许学徒就给你贴膜了。今天说一下汽车贴膜后有气泡什么原因，怎么办。

原因：

之前有人的车给汽车贴膜一年，然后车的后玻璃上全是气泡，他去找修理厂理论，但是没有效果，人家也不承认是自己的问题，其实一半原因就是两种，一是车膜的质量不过关，受到阳光的暴晒后，膜的质地发生了变化，因此就会起泡。也许这个车膜是个三无产品。咱们去修理厂贴膜的时候一般车膜都是价位上不一样，咱们选择之后他给你换的是的还是正常的这都是没法保障的。所以你贴的膜到底是不是你所选择的价位的你也不知道。不好的车膜那起泡、脱胶、褪色都是其不可避免的。还有一种原因就是手艺，给你贴车膜的人手艺不过关，这种情况没有办法，过去一年了人家也不能承认。

解决办法：

1、如果气泡较大，不仅是影响美观，还会影响视线。不能刮平，就只能重新再贴一张了

2、割一个小口然后用刮板和烤枪进行有效的刮平。

3、气泡比较小的时候用针扎破然后压平就可以了。

4、就像贴手机膜一样，出现气泡后将出现起泡的汽车贴膜轻轻的撕一半下来，再按照正规的贴膜流程然后再慢慢地贴上去。

5、要是因为有沙粒那就得到正规的地方让专业人员处理了。

怎样查看车膜的质量：

1、看颜色，劣膜颜色均匀性与稳定性差，色差严重，更容易褪色和变得模糊。现在市场上有一种车膜叫龙膜，这个车膜很不错，可是现在市场上真假难辨，所以一定要从颜色上仔细辨认，真的龙膜颜色均匀跟假的应该是一下就能看出来。

2、讲价，一般假的你在讲价的时候商家会给你让很大的利，但是这个时候还是很赚钱。因为车膜是假的他的进价就比较低，所以才会给你让利，要是真的龙膜它一定不会给你让，因为所有的修理厂都不会赔钱做买卖。

3、摸一下，一般手感是不一样的。好的车膜厚实、平滑，结构致密、强度高，因而安全性能高、防爆性能出色。劣质膜结构松散，易染色，强度低，所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱。

4、闻气味，一般不好的都是采用劣质胶，在阳光下会产生浓重、刺鼻的异味。好的车膜膜则使用PSA胶，不仅无色无味，不好的车膜在太阳的照射下，这些颜料会产生化学分解，从而可能释放有毒化学物质，气味就比较重。

5、查看清晰度，不好的一定非常浑浊，因为在座的时候材料都是劣质的所以清晰度上不一样。

贴膜的注意事项：

1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁，不要使用电风扇，更不要在路边施工。

2、车窗玻璃必须绝对清洁，要反复清洗，如玻璃上残留有尘粒时，会影响太阳膜的粘附力和清晰度。

3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。

4、曲面的预定型。将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难，但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高，一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型，对太阳膜进行加热预定型。预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外，铺于曲面玻璃的外侧，在太阳膜和玻璃之间洒上水，采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热，一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水，使太阳膜变形，直至与玻璃的曲面完全吻合。需要特别留意的是，加热要均匀，不要过份集中，否则温度太高有可能造成玻璃开裂。

5、贴膜。先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水，然后撕去太阳膜的保护膜，对涂胶的表面也喷上清水，便可以将太阳膜贴于玻璃上，再用塑料刮刀进行挤压，去除太阳膜内的气泡和多余的水份。对于曲面玻璃来说，如个别部位不吻合，还可用电吹风加热，使其变形，达到完全吻合。待太阳膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的，贴膜前，应在车内空间喷洒清水，使尘粒尽快沉坠。贴膜时，尽管车内温度较高，但也不要使用车内的空调。

汽车贴膜后有气泡就说完了，下次再贴膜的时候一定要选择一个口碑好的店，不能随便找一个，是你一直给汽车做保养的地方，这样你是老客户人家就不会骗你。现在三无产品太多，真是不知道什么是真的什么是假的。给汽车做保养什么的就得看他们做完的东西，看完给别人做的自己也就安心了。需要注意的是做完之后自己别开车就走，你可以自己做个检查，看一下膜是不是整张安装的，有没有折痕，尤其是在雨刮器的地方。检查完后自己更安心。

Right Angle Joint

Right Angle Joint,Heavy Duty Integrated Joint,High Carbon Steel Integrated Joint,Integrated Hydraulic Pipe Joint

JiangSu Speeder heavy machinery Co., LTD , https://www.speederjoint.com